原神！啟動！鴻蒙測試服申請來了。 6 月 27 號，米哈游官方正式宣布，將開啟《原神》測試服玩家?guī)煺心肌? 具體來看，通過玩家?guī)煺心嫉穆眯姓撸瑢⒂袡C會獲得后續(xù)小規(guī)模封閉測試資格。 ?? 并且這一次招募只面向鴻蒙操作系統(tǒng)的旅行者開放！！#原神鴻蒙版# #原神開啟鴻蒙版測試服招募# ?? 招募 ?……

#蔡瀾去世# 6 月 27 日，@蔡瀾 在微博發(fā)文：「我們敬愛的蔡瀾先生于2025年6月25日(六月初一)，在親友陪同下，于香港養(yǎng)和醫(yī)院安詳離世。遵從先生意愿，為免叨擾親朋，不設任何儀式，遺體已火化。」 ?……

6月24日，倫敦——“倫敦氣候行動周”期間，全球領先的循環(huán)經濟倡導機構艾倫·麥克阿瑟基金會（EMF）與寧德時代就“全球能源循環(huán)計劃”愿景達成高度一致——推動電池循環(huán)經濟全面落地，同時助力新電池生產徹底擺脫對原生礦產資源的依賴。   “在全球范圍內，循環(huán)經濟正從理念邁入系統(tǒng)實踐的新階” 艾倫·麥克阿瑟基金會CEO瓊奎爾·哈肯伯格 (Jonquil Hackenberg）指出。寧德時代副總經理、董事會秘書蔣理表示，未來20年內，全球將有50%的新電池生產告別礦產開采，以電池產業(yè)鏈為切口，帶動能源體系向高效、低碳、可持續(xù)方向系統(tǒng)轉型。   “全球能源循環(huán)計劃”是首個由中國企業(yè)推動的循環(huán)經濟公益項目，同時也是首個覆蓋新能源產業(yè)全產業(yè)鏈、政府、學術機構等多方力量的協(xié)作網絡。   “我們要讓能源循環(huán)成為一種經濟。”蔣理表示，循環(huán)經濟將釋放新的經濟機遇和社會價值。通過推動電池從設計、制造、使用到回收再利用的全生命周期變革，電池循環(huán)經濟將開辟廣闊的市場空間。據(jù)預測，到2040年，全球電池回收市場規(guī)模將突破1.2萬億元，電池價值鏈將創(chuàng)造超過1000萬個就業(yè)崗位。   為實現(xiàn)這一愿景，“全球能源循環(huán)計劃”的四大行動綱領同時發(fā)布，為電池產業(yè)向循環(huán)經濟全面轉型指明方向，推動產業(yè)系統(tǒng)性變革：   首先，重塑價值鏈體系，圍繞電池產業(yè)鏈上下游，賦能全價值鏈低碳發(fā)展。當前，寧德時代推出“時代碳鏈”管理系統(tǒng)，通過將“循環(huán)經濟”的理念融入每一個環(huán)節(jié)，推動整個價值鏈的系統(tǒng)性減碳，實現(xiàn)資源的高效配置和循環(huán)流轉。 其次，產品再設計。從電池設計的源頭開始，融入循環(huán)理念，通過模塊化設計和“易拆解優(yōu)先”的設計原則，開發(fā)更耐用、易拆解回收、可梯次利用的電池產品。寧德時代正在不斷提高電池生命周期，目前儲能電池循環(huán)壽命已經達到18000次，有效降低材料需求和碳排放。 第三，重構商業(yè)模式。重新定義電池的商業(yè)變現(xiàn)模式，從傳統(tǒng)的產品銷售轉向以共享服務為核心的新模式。寧德時代正在布局超過一萬個換電站的服務網絡，未來，通過換電、電池銀行、共享車隊等新模式，不僅能大幅降低用戶使用成本，更讓每一塊電池的利用率最大化。 第四，完善回收閉環(huán)。通過構建高效、規(guī)模化的回收體系，持續(xù)提升回收效率和同級循環(huán)比例，讓電池材料真正做到“循環(huán)再利用”，這將從源頭減少對礦產開采的依賴，打造可持續(xù)的供應鏈。當前，寧德時代構建了全球最大的電池回收網絡，2024年回收了約13萬噸廢舊電池，生產了1.7萬噸鋰鹽。   “寧德時代的定向循環(huán)解決方案正是行業(yè)未來的發(fā)展方向。”英國法拉第研究所CEO馬丁?弗利爾（Martin Freer）在會上表示，期待未來能共同推動電池循環(huán)經濟落地。   “推動電池循環(huán)經濟不僅需要技術突破，更需要產業(yè)鏈各方開放合作，與全球各國政策的協(xié)同。”蔣理指出，下一步，寧德時代將支持基金會開展針對電池循環(huán)經濟的系統(tǒng)性研究，探索電池循環(huán)經濟在不同國家和地區(qū)的轉型路徑，為全球能源轉型提供可復制、可推廣的循環(huán)解決方案。

#小米王化辟謠YU7五分鐘大定35萬臺# 小米汽車此前官宣：3分鐘，大定突破 200000 臺。1 小時，大定突破 289000 臺。 （*5000 元定金，7 天內未鎖單可退） 而網上流傳的「5 分鐘 35 萬臺」圖片，是假消息。 小米王化表示：「雖然今晚小米YU7的成績非常亮眼超出預期，但是這個海報的數(shù)字也太開玩笑了 ?……

小米 YU7 正式上市了： -超長續(xù)航后驅版：25.35 萬元； -四驅 Pro 版：27.99 萬元； - 四驅 Max 版：32.99 萬元。 在 2025 年的今天，如果你想為家庭選購一臺純電 SUV，你的選擇可能已經多到讓人眼花繚亂。那么，小米這樣的「跨界玩家」，究竟能給我們帶來什么不一樣的東西？ 帶著這個疑問，我們最 ?……

小米AI眼鏡首發(fā)上頭，生態(tài)互聯(lián)很驚艷 http://t.cn/A6DfI6fA ?……

#小米發(fā)布會##愛范兒在現(xiàn)場# 小米 YU7 的三個版本都標配 800V 平臺，搭載 V6s Plus 電機。 YU7 和 YU7 Pro 都是 96.3kWh 電池， YU7 Max 是 101.7 kWh 電池。 ?……

#小米發(fā)布會##愛范兒在現(xiàn)場# 雷軍：「自從蘋果說不造車之后，我們就決定要好好呵護用 iPhone 的用戶，所以小米 YU7 也想讓蘋果用戶有很好的用車體驗。」 其中比較大的提升，可能是 CarPlay 能夠被 Pin 在桌面上，不占用整塊屏幕的空間，甚至車機也適配了 Apple Music，Apple Watch 也可以獨立控車 ?……